PIOMBINO – Lo scontro sul futuro delle acciaierie di Piombino si arricchisce di un nuovo, polemico capitolo, con la Jsw Steel Italy che rompe il silenzio e passa al contrattacco. Attraverso una nota dai toni durissimi, l’azienda respinge le accuse di immobilismo piovute dai sindacati dopo l’ennesimo rinvio dei tavoli istituzionali, svelando un retroscena che sposta la palla nel campo della burocrazia: oltre 50 milioni di euro in materiali tecnologici sarebbero già stati acquistati, pagati e stoccati nei capannoni dello stabilimento, pronti per essere montati ma bloccati in attesa dei permessi necessari.
Secondo quanto dichiarato dalla società, il materiale arrivato pressoché per intero — che comprende carpenterie, gabbie tandem e componenti elettriche per un valore complessivo di 51,4 milioni di euro — è destinato al fondamentale revamping del treno di laminazione delle rotaie. Si tratta del cuore tecnologico del progetto di rilancio, pensato per aumentare la capacità produttiva, abbattere i consumi energetici e modernizzare un impianto vitale per la commessa delle ferrovie nazionali. Tuttavia, i macchinari restano in deposito per un “tappo” amministrativo: mancherebbe infatti la variante urbanistica legata al nuovo accordo di programma, un documento per il quale Jsw assicura di aver dato la più ampia disponibilità alla firma in tempi rapidissimi.
La nota non risparmia affondi diretti a chi, nelle ultime settimane, ha sollevato dubbi sulla reale volontà di investimento del gruppo indiano. “Occorre porre fine a questa sceneggiata che dura ormai da troppo tempo”, tuona l’azienda, lamentando di essere bersagliata da attacchi continui nonostante stia operando “in silenzio e ineccepibilmente”. La proprietà rivendica la propria correttezza e sottolinea come la fase di attesa forzata stia penalizzando i piani di sviluppo industriale, proprio mentre le sigle sindacali esprimono fortissima preoccupazione per il rinvio dell’ultimo incontro, ora aggiornato al prossimo 16 febbraio.
In un clima di crescente sfiducia tra istituzioni, lavoratori e proprietà, la rivelazione degli investimenti già effettuati suona come un ultimatum politico: la tecnologia c’è, i soldi sono stati spesi, ma i bulloni non possono essere stretti finché la variante urbanistica resta chiusa in un cassetto.
La data del 16 febbraio diventa quindi il nuovo spartiacque per capire se la partita di Piombino potrà finalmente passare dagli uffici ai reparti o se la “sceneggiata” denunciata da Jsw sia destinata a un altro, amaro atto.
Ma sul tema parla il Comune: “È inaccettabile attribuire l’attuale impasse alla mancata variante urbanistica. Il Comune ha sempre chiarito che la variante sarà adottata dopo la sottoscrizione dell’Accordo di Programma, come naturale conseguenza degli impegni tra le parti. Questo passaggio tutela il territorio e garantisce che ogni modifica urbanistica sia sostenuta da investimenti chiari, tempi certi, garanzie occupazionali e impegni industriali: una scelta di responsabilità istituzionale. Continuare a indicare la variante come ostacolo significa distorcere i fatti. L’accordo di programma deve definire paletti, tutele e condizioni solide, anche alla luce di esperienze passate che non hanno prodotto i risultati attesi per la città”.
“Il Comune ha piena fiducia nel governo e nel suo lavoro per raggiungere una soluzione equilibrat – conclude il sindaco Ferrari – Se l’accordo non è ancora sottoscritto, è a causa della distanza tra le esigenze dell’interesse pubblico e le richieste del soggetto privato, distanza che va colmata nell’interesse della città, dei lavoratori e del futuro industriale di Piombino. Jsw sposta il confronto su un terreno non corrispondente alla realtà procedurale. Comprendendo i timori di sindacati e lavoratori, chiederemo al governo un prossimo incontro per fare il punto e favorire la rapida definizione dell’accordo”:
