ISOLA D’ELBA – Il 59esimo Rally Elba-Trofeo Cantiere Navale Esaom è pronto ad aprire la stagione IRC 2026 con una sfida ad alto tasso agonistico. Venerdì (17 aprile) e sabato, le strade dell’isola toscana ospiteranno la prima delle quattro prove del campionato, con 97 equipaggi iscritti — di cui 27 elbani — pronti a darsi battaglia su un percorso di 333 chilometri totali, con 113,83 chilometri cronometrati distribuiti in nove prove speciali.
Il favorito è Simone Campedelli, pilota ufficiale di Toyota Italia, che arriva all’Elba con la Gr Yaris e con due precedenti vittorie all’attivo sull’isola, nel 2022 e nel 2024. Al suo fianco le note di Tania Canton, con l’obiettivo dichiarato di completare il tris.
Non sarà però una passeggiata. Umberto Scandola, già campione italiano, torna in gara dopo un periodo di pausa con una Skoda Fabia Rs e le note di Niccolò Gonnella. Altrettanto agguerrito Marco Pollara, fresco di vittoria al Rally Valle del Sosio, mentre Antonio Rusce e il suo copilota Zanni giungono all’Elba forti del successo al Trofeo Maremma del weekend precedente.
Il tracciato si sviluppa in due giornate distinte. La prima interesserà la parte occidentale dell’isola, con la prova speciale Due Colli in notturna come momento clou; la seconda si concentrerà sul versante orientale, con tre prove speciali percorse due volte. Il parco assistenza sarà allestito nell’area portuale di Portoferraio, dove è previsto anche l’arrivo finale sabato alle 16.
La partenza ufficiale è fissata per venerdì (17 aprile) alle 16,30 da Porto Azzurro, Banchina IV Novembre.
Tra i nomi da monitorare figura Gianandrea Pisani, versiliese alla seconda uscita con la Fabia Rs, e la coppia Razzini-Marcomini, vincitori a Montecatini a inizio stagione. I piloti elbani Andrea Volpi e Francesco Bettini puntano invece a sorprendere in casa, come vuole la tradizione locale.
