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Nasuni Research Finds 97% of Enterprises Are Adopting AI Agents, Yet Most Projects Fail to Meet Objectives

Immediapress — Mon, 18 May 2026 14:01:25 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

Enterprises Identify Data as the Primary AI Blocker, Driving a Surge in Unstructured Data Investment

BOSTON, May 18, 2026 /PRNewswire/ — Nasuni, a leading unstructured data platform for enterprise teams and AI, today announced the findings from its annual industry research report, The State of Enterprise File Data Annual Report 2026. The research reveals a widening gap between AI adoption and outcomes: 97% of organizations have deployed or are piloting AI agents, yet 57% of AI projects are not reported to be delivering their objectives. This shortfall is largely driven by data-related challenges, with nearly all enterprises (94%) struggling to manage unstructured data, which comprises the majority of their data footprint. While only 16% currently prioritize unstructured data management as a core IT investment, 60% plan to invest over the next 18 months, reflecting growing recognition of the role proprietary, operational data plays in driving desirable business outcomes with AI.

“Enterprises are moving fast on AI projects, but most aren’t getting the results they want,” said Sam King, Chief Executive Officer at Nasuni. “What this report makes clear is that AI success depends on how well you manage and prepare your data. Too many organizations are still relying on outdated approaches to unstructured data management, limiting their ability to unlock its full value. Your proprietary, operational data is your greatest asset, but only if it’s accessible and ready for your teams and the AI that supports them. At a time of rising hardware costs, supply risk, and growing complexity, getting your data house in order is the ultimate no-regrets move — and it’s exactly where we’ve been investing to help customers turn AI ambition into AI results.”

The findings point to several critical challenges and shifts organizations must address as they work to scale AI and modernize their data infrastructure, including:

Organizational AI adoption is accelerating, but the findings suggest many enterprises have overestimated their readiness for more advanced use cases, with gaps in data access, governance, and recovery becoming increasingly difficult to ignore.

These challenges span industries. In AEC, 66% of firms cite security as their top unstructured data concern; manufacturers continue to face elevated cyber risk and longer recovery times; and energy, oil, and gas organizations remain split on whether AI decision-making should sit with the C-suite or IT, creating misalignment around objectives. As AI and agentic systems evolve, these gaps will only widen, making it critical for organizations to modernize their data foundations to support what comes next.

To download the full report, click here.

MethodologyThis survey was conducted among 1,000 purchasing decision makers, across the US, UK, France and DACH region (Germany, Austria, Switzerland), in organizations with 1,000+ employees. The interviews were conducted online by Sapio Research in March 2026 using an email invitation and an online survey.

About NasuniNasuni is a leading unstructured data platform for enterprises where file data is mission-critical for both people and AI. We power the operational file layer where work happens — helping organizations manage, protect, and activate data so teams can work smarter, reduce costs, and operate securely without limits.

Built on a patented architecture that fuses cloud object storage with enterprise file services — including permissions, versioning, and a global namespace — Nasuni delivers high-performance file access, global data availability, and a scalable, governed, AI-ready single source of truth across every major cloud.

Trusted by more than 1,300 enterprises globally, Nasuni helps organizations modernize file infrastructure, strengthen data security, and support AI-driven operations. Learn more at www.nasuni.com.

Media ContactsUS: Hannah FairbanksV2 CommunicationsPhone: 617-426-2222Email: nasuni@v2comms.com

Europe: Beth CollinsonBracken PRPhone: +44 (0)7591 004 738Email: nasunipr@bracken-pr.com

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1841258/Nasuni_Logo.jpg

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immediapress/pr-newswire

Un’altra area di sosta a pagamento a Marciana Marina, protesta la minoranza

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 13:56:49 +0200

MARCIANA MARINA – Parcheggio a pagamento a Renaio, protesta la minoranza.

“Con la deliberazione di giunta 36 del 2 aprile l’amministrazione comunale ha deciso di rendere a pagamento il nuovo parcheggio del Renaio affidandone la gestione ad Abaco Spa. La delibera istituisce infatti 100 stalli a pagamento attivi tutti i giorni, dalle 8 alle 23, dall’1 aprile al 30 settembre – dicono i consiglieri del gruppo Per Marciana Marina – Ma quello spazio, finalmente riqualificato dal punto di vista estetico e urbanistico, era comunque già utilizzato quotidianamente, durante la stagione estiva, da residenti e lavoratori. Oggi, invece, l’area diventa interamente a pagamento e ci troviamo con molti meno spazi di sosta libera rispetto a prima”.

“Riteniamo questa scelta errata, soprattutto considerando che parliamo di un’opera realizzata anche grazie a risorse pubbliche – prosegue la minoranaza – La domanda è semplice: se il problema parcheggi a Marciana Marina esiste da anni ed è noto a tutti, perché ogni nuova operazione finisce per aumentare soprattutto gli stalli blu invece di incrementare realmente quelli liberi a disposizione dei residenti? Negli ultimi anni Marciana Marina ha progressivamente ridotto le possibilità di disporre, anche in futuro, di nuovi spazi pubblici destinati alla sosta. Proprio per questo ci auguriamo che l’amministrazione acceleri finalmente sulle aree già previste dagli strumenti urbanistici comunali, ma che ad oggi risultano ancora non acquisite o non realizzate. Amministrare significa costruire il futuro del paese, non limitarsi alla semplice gestione dell’esistente”.

“Restano inoltre alcune perplessità sulla scelta di prevedere stalli dedicati ai camper – conclude l’opposizione – Comprendiamo che possano esserci vincoli collegati ai finanziamenti ottenuti, ma negli ultimi anni sono già stati operatori privati a investire nel settore della sosta e dell’accoglienza camperistica, assumendosi costi e rischi d’impresa. Anche perché, storicamente, la politica locale ha sempre mostrato una certa contrarietà verso campeggi e camper sul territorio comunale. Per questo appare quantomeno discutibile che il Comune entri direttamente in un ambito già presidiato dall’iniziativa privata”.

Control Risks announces appointment of Bill Udell as Chief Executive Officer

Immediapress — Mon, 18 May 2026 13:02:00 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

LONDON, May 18, 2026 /PRNewswire/ — Control Risks, the global strategic intelligence and security firm today announces that Bill Udell will become Chief Executive Officer with effect from 1 June 2026. Udell succeeds Nick Allan, who is stepping down after 25 years with the business, including seven and a half years as CEO.

Having led the firm through a period of significant development, strengthening the firm’s global position and shaping its strategic direction, Allan and the Board agree that now is the right time for new leadership to take the business forward and drive the next phase of its evolution.

Udell currently serves as Managing Partner, Global Security and sits on the Board and Executive Committee. He leads the delivery of integrated security and strategic intelligence capabilities spanning advisory, operational support and complex risk management. He previously led the firm’s Americas business and has played a key role in strengthening Control Risks’ integrated, intelligence-led approach.

The Board selected Udell for his clear-eyed understanding of the firm’s opportunities, his practical and compelling vision for its future and his strong track record of leading change across the business.

Dominic Casserley, Chair of Control Risks, said: “Bill stood out through the selection process for his clarity of thinking, his deep understanding of where the firm needs to evolve and his ability to combine strategic vision with disciplined execution. He brings the right balance of experience, energy and perspective to lead Control Risks in its next phase, strengthening our position as a strategic intelligence and security partner to clients worldwide.”

Commenting on his appointment, Udell said: “It is an honour to be selected as Chief Executive of this remarkable business. By focusing my efforts on the evolving needs of our clients, I am convinced Control Risks is well positioned to further strengthen its market position.”

Control Risks

Control Risks is a global strategic intelligence and security firm that is a trusted partner to 80% of the Fortune 500 and 62% of the Fortune Global 500. Our global team brings decisive clarity across strategy and operations, from advice to delivery, drawing on more than 50 years’ experience in 178 countries. We help clients anticipate risk, protect people, assets and reputation, and pursue opportunity—from the boardroom to the most complex and high-risk environments. When the outlook is uncertain and the stakes are high, we respond with insight and action.

Photo: https://mma.prnewswire.com/media/2981314/Control_Risks.jpgLogo: https://mma.prnewswire.com/media/2981313/Control_Risks_Logo.jpg

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immediapress

Da Livorno alla Biennale di Venezia, Giuliana Donzello premiata con il Leone d’oro

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 12:10:58 +0200

LIVORNO – Il percorso artistico e letterario di Giuliana Donzello, scrittrice e poetessa che vive a Livorno, sarà celebrato il prossimo 23 maggio alla Biennale di Venezia, dove riceverà il Leone d’oro 2026 della cultura e della letteratura.

Un riconoscimento che arriva al termine di una lunga attività nel mondo della cultura, della divulgazione artistica e della scrittura. Donzello, nata a Venezia ma da anni residente a Livorno, sarà premiata anche con la medaglia honoris causa come ambasciatrice di cultura.

“La scrittura per me è soprattutto cura e ricerca interiore”, ha raccontato l’autrice parlando del proprio rapporto con la parola poetica.

Laureata all’Università Ca’ Foscari di Venezia, Donzello ha collaborato negli anni con il Dipartimento di Storia e Critica delle Arti Contemporanee e con il settore Arti Visive della Biennale veneziana.

Tra le opere che hanno segnato il suo percorso figurano ‘La stagione delle cicale’, ‘Fiori di sale’ e ‘Il serbatoio dei sentimenti’, romanzo premiato ai Dickens Books Awards di Napoli. Anche il saggio dedicato alla storia della Biennale di Venezia ha ottenuto importanti riconoscimenti nazionali.

Negli ultimi anni la poetessa ha ricevuto diversi premi internazionali, tra cui il Premio Léopold Sédar Senghor per la poesia. L’opera più recente, ‘Il silenzio delle cetre’, affronta anche il tema della guerra in Ucraina ed è stata candidata al Premio Strega Poesia 2025.

Il Leone d’oro 2026 a Giuliana Donzello rappresenta così un riconoscimento al valore di una produzione culturale sviluppata tra arte, ricerca e attenzione ai temi umani e sociali.

Geotab launches new product families for European fleets at Connect Europe

Immediapress — Mon, 18 May 2026 12:06:57 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

From the vehicle to the worksite, new GO devices and GO Anywhere asset trackers give European fleet operators intelligence across every asset they own

BARCELONA, Spain, May 18, 2026 /PRNewswire/ — Geotab Inc. (“Geotab”), a global leader in connected vehicle and asset management solutions, today at Geotab Connect Europe™ 2026 announced the European launch of the GO® Device Family and the GO Anywhere™ asset tracker family.

European diesel prices have risen more than 30% since January 2026, reaching more than €2 per litre in some places. At the same time equipment theft costs the European construction and rental sectors an estimated €1.5 billion annually. As pressure on fleet margins intensifies, the quality of data that is driving operational decisions has never mattered more. Both product families are designed to give fleet operators control over the variables that matter: the intelligence feeding their decisions, and the visibility covering every asset they own.

The GO Device Family

The GO® and GO Plus™ are built on a new shared architecture that collects and processes high-fidelity data into the Geotab intelligence platform.

Both devices feed Geotab Ace®, Geotab’s AI assistant, turning precise vehicle data into actionable answers for fleet managers.

The GO Anywhere Family

The GO Anywhere family extends visibility beyond the vehicle to the trailers, equipment, and tools that sit outside it.

All three integrate with MyGeotab for a single view across the full fleet.

“Fleets are under pressure with rising costs, tighter margins, and increasing complexity,” said Edward Kulperger, SVP EMEA at Geotab. “The GO Device Family meets that challenge directly: more capability out of the box, without additional hardware or custom setups, built on data quality precise enough to run AI on top of. And with GO Anywhere, that visibility extends to every asset on site – not just the vehicles.”

Both product families are rolling out in Europe in late 2026 following their North American debut in February, fully integrated into the MyGeotab platform. The launch marks a decisive move to consolidate the fragmented hardware ecosystem many fleets rely on today, replacing multiple distinct vendors with a single, AI-ready data foundation.

For more information on the GO Device Family, visit: geotab.com/press-release/next-gen-go-devices/

For more information on GO Anywhere, visit: geotab.com/fleet-management-solutions/asset-tracking/

About GeotabGeotab is a global leader in connected operations, video telematics and AI-powered insights. Trusted by more than 100,000 customers — from small and mid-size fleets to Fortune 500 enterprises and public-sector organizations, including the U.S. federal government — Geotab connects approximately 6 million vehicles and assets and processes 100 billion data points daily. With ISO/IEC 27001:2022, SOC2, FIPS 140-3 and FedRAMP authorizations, Geotab’s open platform and partner ecosystem unify safety, compliance and operations in a unified system. Our mission: a safer, more efficient and more sustainable world in motion.

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/2981988/Geotab_Inc__Geotab_launches_new_product_families_for_European_fl.jpgPhoto – https://mma.prnewswire.com/media/2981989/Geotab_Inc__Geotab_launches_new_product_families_for_European_fl.jpgPhoto – https://mma.prnewswire.com/media/2981987/Geotab_Inc__Geotab_launches_new_product_families_for_European_fl.jpg

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immediapress/pr-newswire

Ford accelera in Europa: sette nuovi modelli e tecnologie intelligenti per ottimizzare la produttività dei veicoli commerciali e delle imprese

Immediapress — Mon, 18 May 2026 12:01:54 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

SALISBURGO, Austria, 18 maggio 2026 /PRNewswire/ — Ford ha illustrato oggi una nuova e dinamica visione per il proprio futuro in Europa in occasione di un incontro con i concessionari e i partner europei. Attraverso il lancio di una gamma completa di prodotti e tecnologie per i clienti privati e commerciali, previsto per i prossimi tre anni, Ford rinnova il proprio impegno nei confronti degli automobilisti e delle imprese europee.

La strategia europea di Ford è supportata dalla nuova piattaforma globale del marchio “Ready-Set-Ford”, che si concentra sui territori in cui Ford opera e si differenzia in modo autentico: Build, Thrill e Adventure. Le prime campagne europee con il banner “Ready-Set-Ford” partiranno questo mese.

Ford Pro si evolve: da produttore di veicoli a partner per la produttività delle imprese europee

Ford Pro, leader europeo nel settore dei veicoli commerciali da 11 anni consecutivi, 1 si sta evolvendo da produttore di veicoli a partner indispensabile per la produttività delle imprese di ogni dimensione, sfruttando software e servizi per massimizzare il ritorno su ogni singolo veicolo.

Questa strategia supporta l’obiettivo globale di Ford: generare il 25 per cento dell’EBIT di Ford Pro attraverso software e servizi. Nel primo trimestre del 2026, gli abbonamenti software a pagamento a livello globale sono aumentati del 30 per cento, raggiungendo quota 879.000, con margini lordi superiori al 50 per cento.

“Ford Pro è la colonna portante della nostra attività in Europa”, ha dichiarato Jim Baumbick, Presidente di Ford in Europa. “Non ci limitiamo a vendere furgoni e pickup, ma offriamo un ecosistema integrato di veicoli, software e servizi. I nostri veicoli sono leader nel mercato e attorno a essi abbiamo costruito un acceleratore di produttività che la concorrenza non può eguagliare. Per i nostri clienti non si tratta solo di trasporto, ma di un migliore ritorno sull’investimento”.

I servizi Uptime di Ford Pro utilizzano i dati dei veicoli connessi e l’intelligenza predittiva per individuare eventuali anomalie prima che si trasformino in guasti. Dal 2019, ogni veicolo Ford Pro è dotato di un modem integrato. Oggi, oltre 1,2 milioni di clienti europei sono connessi, generando quasi sei milioni di notifiche quotidiane sullo stato di salute del veicolo. Solo lo scorso anno, i servizi connessi di Ford hanno garantito ai nostri clienti quasi un milione di giorni in più di operatività.

Ford Pro sta ora estendendo per la prima volta queste funzionalità anche alle piccole imprese. Grazie ai nuovi servizi “Dealer Uptime Services”, ogni concessionario Ford può diventare responsabile della disponibilità operativa, monitorando lo stato dei veicoli, contattando i clienti in modo proattivo e preparando ricambi e officine prima dell’arrivo del veicolo. I primi progetti pilota mostrano che i tempi di riparazione si riducono fino al 50 per cento, con l’80 per cento dei guasti individuati in modo proattivo. 2

Per i clienti, ciò si traduce in una maggiore operatività, giornate più produttive e maggiori ricavi generati da ogni veicolo di loro proprietà. Per i concessionari, ciò significa più opportunità di assistenza, una maggiore fidelizzazione dei clienti e un aumento significativo del potenziale di guadagno. Entrambi i risultati sono resi possibili trasformando il concessionario in un partner per la produttività basato sui dati, dotato di informazioni, strumenti e connettività necessari per garantire la redditività dei clienti commerciali.

Ford Pro sta inoltre ampliando la gamma di prodotti con due nuovi veicoli progettati per compiti molto diversi, ma ugualmente impegnativi:

Una nuova era per i veicoli passeggeri Ford in Europa

Ford vanta oltre un secolo di tradizione agonistica, in particolare nel mondo dei rally, la massima espressione del motorsport in Europa. Unendo il suo DNA fuoristrada alle prestazioni su strada, Ford realizzerà veicoli ispirati ai rally e pensati su misura per l’Europa. La nuova gamma europea di Ford offrirà veicoli “multi-energy” in cui il brivido e l’avventura coesistono con il controllo e la precisione, costruiti per affrontare le sfide uniche dei passi alpini, delle strade acciottolate e delle tortuose vie d’Europa.

Entro la fine del 2029, Ford lancerà cinque veicoli passeggeri completamente nuovi, realizzati in Europa per l’Europa:

“Sosteniamo a pieno la strategia di Ford di passare all’offensiva in Europa”, ha dichiarato Nicola Gilda, amministratore delegato di Peoples Automotive Group e presidente del Consiglio europeo dei concessionari Ford. “Puntare sul successo di Ford Pro, attingendo al contempo alla tradizione sportiva di Ford per il design dei nuovi veicoli passeggeri: è chiaro che Ford è tornata per vincere”.

Partnership per accelerare e scalare il mercato

Le partnership strategiche sono fondamentali per la competitività di Ford in Europa, poiché accelerano lo sviluppo, sbloccano la scalabilità e generano valore sia nel segmento commerciale sia in quello dei veicoli passeggeri. Combinando le competenze, l’impronta industriale e la catena di fornitura di Ford e dei suoi partner, entrambe le parti ottengono l’efficienza, la competitività e la capacità produttiva necessarie per affermarsi in una delle regioni più competitive al mondo.

“Non si tratta solo di semplici accordi. Ma di vere e proprie leve strategiche”, ha affermato Baumbick. “Collaboriamo con i migliori per muoverci con rapidità e su larga scala, dedicando una grande attenzione al prodotto, così da offrire veicoli inconfondibilmente Ford e che trasmettono passione”.

Un percorso pratico verso la mobilità a zero emissioni di carbonio

Da oltre 100 anni, Ford è al servizio degli automobilisti e delle imprese europee con auto, camion e furgoni molto apprezzati dal pubblico e capaci di migliorare la vita quotidiana delle persone. Ford si impegna a sostenere i clienti nel percorso verso un futuro a emissioni zero, ma quando gli obiettivi di riduzione delle emissioni vengono scollegati dalla realtà della domanda dei consumatori, le conseguenze sono controproducenti: gli acquirenti continuano a utilizzare più a lungo veicoli vecchi e inquinanti, e la redditività degli investimenti industriali viene compromessa.

Inoltre, le norme del “Made in Europe” devono riflettere la realtà delle catene di approvvigionamento regionali integrate e l’importante ruolo che partner regionali come la Turchia, il Marocco e il Regno Unito svolgono nel nostro ecosistema industriale. Escludere o limitare questi mercati minerà la competitività europea e, in ultima analisi, aumenterà i costi per i consumatori.

Ciò di cui l’Europa ha urgentemente bisogno è un quadro normativo che allinei gli obiettivi alle scelte dei consumatori e fornisca un orizzonte di pianificazione realistico e affidabile. Ford chiede un approccio incentrato sul cliente:

“Non costruiamo veicoli per soddisfare i requisiti normativi; li costruiamo per le persone”, ha affermato Baumbick. “La strada più veloce verso le zero emissioni è quella che i clienti sceglieranno effettivamente di percorrere. Possiamo accelerare la riduzione delle emissioni oggi stesso, grazie alle tecnologie ibride che consentono ai clienti di guidare in modalità elettrica ogni volta che ne hanno la possibilità”.

1 Sulla base dei dati di vendita di S&P Global Mobility per il 2025. Austria, Belgio, Gran Bretagna, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Spagna, Svezia e Svizzera.

2 Secondo i calcoli di Ford.

3 La capacità di carico utile massima varia e dipende dagli accessori e dalla configurazione del veicolo. Consultare l’etichetta sul montante della portiera per la capacità di carico utile di un veicolo specifico. Fissare sempre correttamente il carico. La capacità di carico è limitata dal peso e dalla distribuzione del peso stesso.

4 Se correttamente equipaggiato. La capacità massima di traino varia in base al carico, alla configurazione del veicolo, agli accessori e al numero di passeggeri.

5 Le funzioni di assistenza alla guida sono complementari e non sostituiscono l’attenzione, il giudizio e la necessità del conducente di mantenere il controllo del veicolo. Non sostituiscono una guida sicura. Consultare il Manuale dell’utente per dettagli e limitazioni.

6 L’autonomia prevista è calcolata tramite test interni Ford. Autonomia prevista fino a 254 km con Transit City a piena carica. I dati di omologazione del veicolo saranno forniti in prossimità della data di commercializzazione. I valori dichiarati di consumo di carburante/energia, le emissioni di CO2 e l’autonomia elettrica per il WLTP sono determinati in conformità ai requisiti tecnici e alle specifiche dei Regolamenti Europei (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151 e successive modifiche. Le procedure di prova standard applicate consentono il confronto tra diversi tipi di veicoli e costruttori. I dati riportati sono a scopo comparativo e devono essere confrontati solo con altri veicoli sottoposti alle stesse procedure tecniche. L’autonomia effettiva varia in base a fattori quali la temperatura, lo stile di guida, il profilo del percorso, la manutenzione del veicolo, l’età e le condizioni della batteria agli ioni di litio.

Informazioni su Ford Motor CompanyFord Motor Company (NYSE: F) è un’azienda globale con sede a Dearborn, in Michigan, impegnata a contribuire alla creazione di un mondo migliore, in cui ogni persona sia libera di muoversi e perseguire i propri sogni. Il piano Ford+ dell’azienda, finalizzato alla crescita e alla creazione di valore, unisce i punti di forza esistenti, nuove competenze e un rapporto sempre attivo con i clienti, per arricchirne l’esperienza e consolidarne la fiducia. Ford sviluppa e offre veicoli innovativi e iconici, tra cui camion, SUV, furgoni commerciali e autovetture a marchio Ford, oltre ai veicoli di lusso Lincoln, insieme ai servizi connessi. L’azienda opera attraverso tre segmenti di attività incentrati sul cliente: Ford Blue, che progetta iconici veicoli a benzina e ibridi; Ford Model e, che sviluppa veicoli elettrici all’avanguardia insieme a software integrati che definiscono esperienze digitali d’eccellenza per tutti i clienti; e Ford Pro, che aiuta i clienti commerciali a trasformare ed espandere le proprie attività con veicoli e servizi su misura per le loro esigenze. Inoltre, Ford offre servizi finanziari attraverso la Ford Motor Credit Company. Ford impiega circa 171.000 persone in tutto il mondo. Maggiori informazioni sull’azienda e i relativi prodotti e servizi sono disponibili sul sito web corporate.ford.com.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2981650/Ford.jpgVideo – https://mma.prnewswire.com/media/2981900/Ford_Europe_models.mp4

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immediapress/pr-newswire

Audiovisual From Spain presenta in anteprima tre nuovi cortometraggi a Cannes nell’ambito della campagna “Where Talent Ignites”

Immediapress — Mon, 18 May 2026 12:01:54 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

I film diretti da Carla Simón, Turbo (Pau López e Gerardo del Hierro) e Nicolás Méndez collegano cinema, moda, musica, animazione e design

CANNES, Francia, 18 maggio 2026 /PRNewswire/ — Audiovisual From Spain, l’iniziativa di internazionalizzazione dell’ente pubblico ICEX Spain Trade and Investment, ha presentato in anteprima tre nuovi cortometraggi a Cannes come parte dell’edizione 2026 della campagna “Where Talent Ignites” (Dove si accende il talento).

Presentati il 17 maggio durante il Festival di Cannes, i tre film ampliano la narrativa internazionale della campagna collegando la creazione audiovisiva spagnola con la moda, la musica, l’animazione, il design, la danza e la cultura visiva contemporanea.

I film sono ora disponibili in tutto il mondo sul sito web: https://spainwheretalentignites.com

Le tre produzioni riuniscono talenti spagnoli di fama internazionale in molteplici discipline creative:

Insieme, i tre film riflettono una visione interdisciplinare della creatività spagnola contemporanea e rafforzano la crescente presenza internazionale della Spagna nei settori audiovisivo e creativo.

“La visibilità internazionale del talento audiovisivo spagnolo sta vivendo un momento eccezionale”, ha affermato Elisa Carbonell, CEO di ICEX Spain Trade and Investment. “Attraverso iniziative come Where Talent Ignites, vogliamo continuare a rafforzare il posizionamento globale della Spagna collegando la creazione audiovisiva con altri settori creativi e mostrando la diversità, l’innovazione e il potenziale internazionale del talento spagnolo”.

La première a Cannes si svolge durante un anno di forte slancio internazionale per la creazione audiovisiva spagnola, caratterizzato da importanti selezioni ai festival, riconoscimenti e una crescente attenzione globale verso registi, creatori e case di produzione spagnoli.

Dopo Cannes, i film continueranno la loro circolazione internazionale nell’ambito della campagna 2026 “Where Talent Ignites” e saranno presentati anche durante lo Spanish Film Showcase a Città del Messico, in programma dal 27 al 31 maggio nei cinema Cinépolis, oltre che in occasione di ulteriori proiezioni in festival internazionali e per gli operatori del settore nel corso dell’anno.

Guarda i film:https://spainwheretalentignites.com

Materiale per la stampa:https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1CZ5QuzNSEs9k8J41MR1UPZpbkNpsnM08

Informazioni su Audiovisual From Spain – ICEXAudiovisual From Spain è il marchio internazionale creato da ICEX Spain Trade and Investment per promuovere il talento audiovisivo spagnolo, i contenuti e le capacità del settore nei principali mercati globali, festival ed eventi professionali.

Contatto per i mediaEva Herrero – MadAvenueeva@madavenue.es

Foto: https://mma.prnewswire.com/media/2981062/AFS_FLAMENCO.jpgFoto: https://mma.prnewswire.com/media/2981063/AFS_LA_LLAMA.jpgFoto: https://mma.prnewswire.com/media/2981064/AFS_LA_TARARA.jpgFoto: https://mma.prnewswire.com/media/2981066/AFS_FLAMENCO_FILM_FRAME.jpgFoto: https://mma.prnewswire.com/media/2981067/AFS_LA_LLAMA_FILM_FRAME.jpgFoto: https://mma.prnewswire.com/media/2981068/AFS_LA_TARARA_FILM_FRAME.jpgLogo: https://mma.prnewswire.com/media/2981065/Where_Talent_Ignites_Logo.jpg

View original content:https://www.prnewswire.com/it/comunicati-stampa/audiovisual-from-spain-presenta-in-anteprima-tre-nuovi-cortometraggi-a-cannes-nellambito-della-campagna-where-talent-ignites-302774101.html

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immediapress/pr-newswire

SafeFields and Veoneer Announce Strategic Agreement to Advance Automotive EMF Reduction Solutions

Immediapress — Mon, 18 May 2026 10:29:30 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

HERZLIYA, Israel, May 18, 2026 /PRNewswire/ — SafeFields Technologies, a pioneer in active electromagnetic field (EMF) reduction solutions for vehicles, today announced it has entered into a strategic collaboration agreement with Veoneer, a world-leading automotive Tier-1 supplier, to commercialize and produce automotive-grade electronics products incorporating SafeFields’ proprietary technology. Together, the companies aim to accelerate the deployment of scalable OEM-grade solutions designed to reduce low-frequency EMF emissions in vehicle environments.

As vehicle electrification continues globally, a focus on potential EMF exposure has emerged in vehicle grading frameworks, as well as regulatory reviews and initiatives in multiple markets. The collaboration between SafeFields and Veoneer is intended to provide EMF mitigation solutions to address evolving market conditions with production-ready solutions compatible with modern vehicle architectures.

“Partnering with Veoneer is a major milestone for SafeFields,” said Shaul Shulman and Oded Einat, Co-Founders and Co-CEOs of SafeFields. “Veoneer’s automotive electronics expertise and global reach, together with our breakthrough active EMF reduction technology, position us strongly to support OEMs as EMF awareness, regulation, and vehicle grading initiatives continue to expand worldwide.”

“With this agreement, Veoneer continues its commitment to protecting the occupants of a vehicle at every stage of the driving experience,” added Nik Endrud, Chief Executive Officer, Veoneer. “SafeFields’ technology aligns with our vision for vehicle safety, and we look forward to working with them to bring these solutions to our customers.”

SafeFields’ technology actively reduces low-frequency magnetic fields which may be generated by high-current systems in electrified vehicles, including EVs, hybrids, and increasingly electronic conventional vehicles. Unlike traditional passive approaches such as shielding or cable rerouting, SafeFields’ solution uses dynamic active cancellation and advanced signal processing to significantly reduce EMF emissions while maintaining low size, weight, and energy consumption.

The companies expect the collaboration to support both OEM integration programs and future commercialization opportunities in global automotive markets.

About SafeFields Technologies

SafeFields Technologies is an Israeli automotive technology company developing active electromagnetic field (EMF) reduction systems for vehicles. The company’s patented solutions are designed to reduce low-frequency magnetic field exposure in electrified vehicles through advanced sensing and active cancellation technologies.

About Veoneer Safety Systems

Veoneer is a world leader in Automotive Electronic Safety Systems. The company’s best-in-class restraint control systems are saving lives by mitigating the effects of car crashes, and to date, has delivered more than 1 billion electronic control units and crash sensors to car manufacturers globally. Veoneer has approximately 2,400 employees in 11 countries and is headquartered in Southfield, Michigan, USA.

View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/safefields-and-veoneer-announce-strategic-agreement-to-advance-automotive-emf-reduction-solutions-302774491.html

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immediapress/pr-newswire

Haier Named the World’s Only IoT Ecosystem Brand in Kantar BrandZ Top 100 for Eight Consecutive Years

Immediapress — Mon, 18 May 2026 10:28:27 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

QINGDAO, China, May 18, 2026 /PRNewswire/ — Kantar, a global leader in brand data and strategy consulting, recently released its BrandZ 2026 Top 100 Most Valuable Global Brands ranking. In the ranking, Haier Group has been named the world’s only IoT ecosystem brand for eight consecutive years, with its position rising to 53rd place.

The ranking evaluates not only financial performance but also places significant emphasis on a brand’s equity strength and future growth potential in consumers’ minds. Despite economic volatility, the total value of the world’s top 100 brands rose 22% year-on-year to USD 13.1 trillion in 2026. Thirteen Chinese brands made it onto the list, while global tech giants Google, Apple, Microsoft and Amazon still take the lead. This year, Chinese brands delivered particularly strong results, posting an average year-on-year brand value increase of 32%.

Since debuting in the ranking in 2019, Haier has steadily climbed from 89th to 53rd place globally, with its brand value reaching USD 52.949 billion, demonstrating the resilience and long-term value of its ecosystem brand model.

“Haier has transformed from a single home appliance manufacturer into a diversified enterprise spanning six industrial ecosystems, with clear progress in its ecosystem brand strategy. By combining supply chain strength with cultural adaptability, Haier delivers product value while bridging global markets through cultural integration and emotional connection, offering an excellent model for Chinese industrial enterprises building world-class brands,” noted Wang Xing, CEO of Kantar Greater China and global chair of Kantar BrandZ.

Brand growth momentum fueled by six ecosystems

Behind Haier’s rising brand value lies solid operating performance. In 2025, Haier Group achieved global revenue of RMB 426.8 billion (approx. USD 59.8 billion), an increase of 6.3% year‑on‑year; global profit reached RMB 32.2 billion (approx. USD 4.5 billion), up 6.7% year‑on‑year, demonstrating a high-quality growth trajectory in the face of a complex environment.

The rise in Haier’s brand value is driven by its ecosystem brand strategy, focusing on strengthening core businesses, expanding scale, and reinforcing leadership, as future competitiveness depends less on standalone capabilities and more on ecosystem dynamism.

Haier has evolved its ecosystem collaboration from a “parallel fleet” into an integrated “organic entity,” subdividing three sectors into six industrial ecosystems:

The coordinated development of Haier’s six industrial ecosystems has not only unleashed strong growth momentum for its ecosystem brands but also expanded its brand value through continuous scenario innovation. This has enabled Haier to establish a unique and difficult-to-replicate competitive moat in the global brand landscape.

From Global Branding to Ecosystem Empowerment

Amid global economic shifts, Chinese brands are accelerating the transition from “product exports” to “brand exports,” with independent brand building and technological innovation becoming key drivers of global competitiveness.

Going global is not about out‑competing others, but winning global recognition and respect for Chinese manufacturing. Haier pioneered this path in the 1990s, rejecting OEM for a long-term independent brand strategy, and has since built its own global foundation and paved the way for other Chinese brands.

Today, Haier is present in over 200 countries and regions, holding the top spot in Euromonitor’s global major appliance ranking for 17 consecutive years. It ranks No. 1 in eight countries (including the U.S. and Thailand), No. 3 in 12 countries (including Japan and Italy), and No. 5 in eight countries (including Germany and Saudi Arabia), showcasing a strong global brand influence.

Haier’s global empowerment goes beyond home appliances. Hainayun has applied smart city capabilities to global infrastructure development in projects like the Panama Bridge, while Haier Biomedical continues to deliver key overseas projects, including the UK Biobank, with the No. 1 market share in seven countries, including the UK.

AI is now a decisive force and the new DNA of organizations, operations, and innovation. 2025 marked Haier’s “first year of AI application,” with full workforce adoption across all processes. In 2026, Haier aims to build an AI-native organization. As “Made in China” transitions toward “Created in China,” Haier is representing a development model that blends Chinese strengths with global adaptability.

Photo – https://mma.prnewswire.com/media/2981958/image1.jpg

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Giro d’Italia, la Toscana si prepara alla cronometro Viareggio-Massa

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 10:08:17 +0200

VIAREGGIO – Il Giro d’Italia in Toscana entra nel vivo con due giornate che coinvolgeranno le province di Lucca e Massa Carrara, trasformando la costa e l’entroterra in uno dei punti centrali della corsa rosa 2026.
Le tappe del 19 e 20 maggio porteranno sulle strade toscane migliaia di tifosi con un’importante attenzione mediatica internazionale.

Martedì 19 maggio è in programma la decima tappa, una cronometro individuale di 40,2 chilometri tra Viareggio e Massa, denominata ufficialmente “Tappa Bartali” in omaggio al campione fiorentino. I corridori partiranno dal lungomare versiliese affrontando un percorso veloce ma tecnico, con alcuni tratti nell’entroterra prima del ritorno verso la costa apuana.

Grande attesa per Filippo Ganna, già protagonista in stagione nella cronometro della Tirreno-Adriatico disputata proprio a Viareggio. Lo specialista azzurro parte tra i favoriti di giornata in una prova che potrebbe modificare gli equilibri della classifica generale.

Il giorno successivo, mercoledì 20 maggio, la corsa ripartirà invece da Porcari per raggiungere Chiavari dopo 195 chilometri. La tappa attraverserà il territorio lucchese, la Lunigiana e la provincia di Massa Carrara prima dell’ingresso in Liguria. Un percorso adatto alle fughe ma che potrebbe favorire anche un arrivo in volata.

Per Porcari si tratta di un debutto storico come sede di partenza di tappa. Il Comune ha organizzato eventi collaterali e iniziative dedicate all’arrivo della corsa rosa.

Tra i protagonisti del Giro ci saranno anche quattro corridori toscani. Il più esperto è Diego Ulissi, livornese classe 1989 dell’XDS Astana Team, alla tredicesima partecipazione alla corsa rosa. Con lui il compagno di squadra Alberto Bettiol, vincitore del Giro delle Fiandre 2019 e già autore di un successo di tappa al Giro.

Completano il gruppo dei toscani Filippo Magli, velocista della Bardiani CSF 7 Saber, e il debuttante Ludovico Crescioli, giovane atleta di Cerreto Guidi reduce dal successo al Giro dell’Appennino.

Sul fronte della classifica generale, il principale favorito resta il danese Jonas Vingegaard, mentre tra gli outsider vengono indicati Giulio Pellizzari, Felix Gall ed Enric Mas. Già costretto al ritiro, invece, il britannico Adam Yates dopo una caduta che gli ha provocato una commozione cerebrale.

Le due tappe del Giro d’Italia porteranno inevitabilmente modifiche alla viabilità e alla circolazione ferroviaria locale, con controlli e chiusure previste lungo i tratti interessati dal passaggio della corsa.

REDAZIONE

Rifiuti a tonnellate stipati nei container all’interporto di Guasticce: terminata l’operazione di rimozione

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 10:06:00 +0200

COLLESALVETTI – Si è conclusa, con il coordinamento della procura di Livorno, la rimozione dei rifiuti illecitaeante accatastati all’interporto di Guasticce, già sottoposti a sequestro da Nipaaf di Prato, Arpat di Prato e Agenzia delle Dogane di Livorno: 444 colli pressati con reggette di plastica contenenti oltre 332 tonnellate di rifiuti tessili stivati in 10 containers all’interporto.

L’attività nasce da un accesso a carico di una ditta tessile di Montemurlo, eseguito nel 2023 congiuntamente da Nipaaf, Arpat e Nil di Prato, che portò alla constatazione di vari illeciti in materia di diritto del lavoro e di diritto ambientale, con la contestazione di una sanzione amministrativa pecuniaria per irregolarità nel registro carico/scarico rifiuti e la segnalazione all’autorità giudiziaria per l’eccessiva quantità di rifiuti presenti nell’impianto (190 tonnellate) rispetto a quanto autorizzato (110 tonnellate).

Ne è scaturito il sequestro preventivo dell’intero capannone e di tutto il materiale ivi depositato, eseguito nel 2025, e la denuncia del legale rappresentante alla Procura della Repubblica di Livorno per i reati di gestione non autorizzata e traffico illecito di rifiuti speciali non pericolosi costituiti prevalentemente da rifiuti tessili (262 colli pressati) e da mascherine chirurgiche (24 big bags); violazione delle prescrizioni contenute nell’atto autorizzativo; falso ideologico, con l’aggravante di aver commesso un reato per occultarne un altro. Oltre alla segnalazione in sede penale, al legale rappresentante della ditta è stata imposta la rimozione di tutto il materiale presente all’interno dell’impianto montemurlese al momento del sequestro (nel frattempo asceso a 313 tonnellate rispetto alle 190 tonnellate originarie) che è terminato, a totale spesa dell’indagato, nel mese di ottobre 2025.

Contestualmente, inoltre, la polizia giudiziaria operante ha posto sotto attenzione il complesso di attività svolte dalla medesima ditta arrivando a sequestrare una grossa spedizione destinata a paesi extracomunitari in partenza dal porto di Livorno: 444 colli pressati contenuti in 10 containers per un totale di 332.350 chili di rifiuti tessili. Anche in questo caso il legale rappresentante della ditta montemurlese è stati denunciato all’autorità giudiziari di Livorno per reati di natura ambientale oltre a essere obbligato a rimuovere i rifiuti per avviarli a regolare smaltimento. È iniziata così la lunga fase di classificazione, rimozione e trasporto dei rifiuti dall’Interporto di Guasticce alla sede della ditta montemurlese e da qui ai centri di smaltimento autorizzati. Una procedura conclusasi da pochi giorni con l’ultimo sopralluogo eseguito dalla polizia giudiziaria e, anche in questo caso, totalmente a spese dell’indagato.

Complessivamente, le due operazioni di polizia giudiziaria, condotte a Montemurlo e a Livorno ma sempre a carico della medesima ditta, hanno consentito di sottrarre dal ciclo illegale 645 tonnellate di rifiuti pressoché interamente di natura tessile, 313 la prima volta e 332 la seconda.

Resta da precisare che, a seguito dell’avvenuta rimozione e del corretto smaltimento dei materiali sottoposti a sequestro, l’opificio è stato dissequestrato e l’attività della ditta è ripresa regolarmente.

L’investimento strategico di METLEN nella produzione di gallio ottiene l’approvazione ministeriale

Immediapress — Mon, 18 May 2026 09:55:17 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

ATENE, Grecia e LONDRA, 16 maggio 2026 /PRNewswire/ — METLEN Energy & Metals annuncia che il Comitato interministeriale per gli investimenti strategici della Repubblica Ellenica ha approvato un nuovo investimento strategico della Società relativo allo sviluppo della capacità produttiva di gallio in Grecia, insieme all’ampliamento delle vicine miniere di bauxite e della raffineria di allumina.

L’investimento totale di circa 300 milioni di euro è stato designato come progetto di importanza strategica nel settore delle materie prime critiche.

Il gallio è classificato come materia prima critica dall’Unione Europea ed è utilizzato in una vasta gamma di tecnologie avanzate, tra cui semiconduttori, applicazioni per la difesa, sistemi di intelligenza artificiale e tecnologie fotovoltaiche.

Lo sviluppo della capacità produttiva locale mira a sostenere la resilienza delle catene di approvvigionamento industriali europee e a ridurre la dipendenza da fonti esterne, in linea con gli obiettivi politici dell’UE nell’ambito delle materie prime critiche e dell’autonomia strategica.

Il progetto è integrato nelle attività già esistenti di estrazione della bauxite e di raffinazione dell’allumina di METLEN (Aluminium of Greece).

L’investimento è stato approvato nell’ambito del quadro degli investimenti strategici ed è il primo progetto ad essere inserito nel programma di aiuti CISAF 6.1, che ha ottenuto l’approvazione della Commissione europea nel febbraio 2025. Si prevede che il progetto beneficerà di una combinazione di sovvenzioni e incentivi fiscali per un totale di circa 118 milioni di euro.

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Impresa del Rugby Livorno under 18: battuta la corazzata Valsugana/Padova nell’andata di semifinale tricolore

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 09:41:12 +0200

LIVORNO – Al cospetto della squadra campione d’Italia uscente e capace di dominare, con 18 vittorie su 18, il proprio girone territoriale élite, il Livorno Rugby under 18 ha disputato una partita di altissimi contenuti.

Nel match di andata della semifinale tricolore di categoria, i biancoverdi allenati da Luca Isozio e Alessandro Saltapari si sono imposti sui pari età del Valsugana/Padova 22-17 (4-1 nella mini-classifica). Sul sintetico del Maneo’ nell’ultima gara casalinga di una stagione – comunque vadano le cose – eccezionale, i labronici hanno giocato con una dose massiccia di grinta e volontà.

Nonostante le pesanti assenze, il Livorno Rugby è giunto in questo scorcio finale di una lunga annata in ottime condizioni. A bersaglio, per i biancoverdi, il pilone sinistro, classe 2007 Augusto Alessandri (una meta) e l’estremo classe 2008 Cristian Isozio (cinque piazzati ed una trasformazione), due giocatori che peraltro hanno meritato convocazioni nelle nazionali giovanili (quella italiana l’avanti, quella romena il trequarti nipote e figlio d’arte).

Gara intensa, caratterizzata da quella forte adrenalina che non manca mai nelle gare di spareggio. La sensazione è che anche nel match di ritorno, in programma domenica prossima a Padova, saranno determinanti i piccoli dettagli. È facile prevedere, anche in casa dei biancocelesti veneti, un match all’insegna dell’equilibrio, vietato ai deboli di cuore.

Sul Maneo, a spingere gli under 18, tanti supporter e anche numerosi atleti della prima squadra biancoverde, fresca reduce da un ottimo campionato di A1 (peraltro tanti giocatori dell’under 18 hanno già debuttato tra i seniores). Al 3’ Cristian Isozio – per lui cento per cento nei calci da fermo – sblocca il punteggio con un agevole piazzato: 3-0. Passano solo 2 minuti e gli ospiti, con una meta in velocità realizzata in mezzo ai pali (facilmente trasformata) operano il sorpasso: 3-7. Il Livorno Rugby non si disunisce ed anzi, con l’ottimo lavoro di tutta la squadra, prende in mano le redini del confronto. La supremazia territoriale è concretizzata da altri tre piazzati di Isozio: al 24’ locali in vantaggio 12-7. In chiusura di prima frazione, è splendida l’azione di forza condotta dal pacchetto biancoverde, con Alessandri che schiaccia in meta. Isozio trasforma: 19-7 all’intervallo. I biancoverdi non sono paghi e al 14’ della ripresa, ancora con un penalty di Isozio, toccano, sul 22-7, il massimo divario. Nella parte centrale del secondo tempo, il Valsugana/Padova ricorre (anche) ad una panchina piuttosto lunga per rosicchiare il ritardo: le mete (non trasformate) siglate al 16’ e al 22’ permettono ai biancocelesti di limitare i danni, di portare il disavanzo sotto la fatal soglia degli otto punti (22-17 il risultato conclusivo) e quindi di caricare sul pullman il cosiddetto bonus-difesa.

Per assicurarsi il passaggio alla finale tricolore, in programma il 31 maggio a Calvisano, il Livorno Rugby dovrà sfoderare, anche in terra patavina, una prova straordinaria. Servirà una grandissima impresa, ma a questo gruppo di giocatori, peraltro ottimamente allenati, non fanno certo difetto qualità tecniche e morali di primissimo piano…

Lo schieramento biancoverde nel match di andata: Isozio C.; Orlandi, Lenzi Giu., Marchi, Lottini; Celi R., D’Ammando; Mannucci, Caratori Tontini, Andreotti D.; Calvi, Bargagna; Tosi, Campora, Alessandri. In panchina: D’Ercole, Isolani, Pirrone, Bartolini, Padella, Giaconi, Botti

.Nell’andata dell’altra semifinale scudetto, successo dell’Experience L’Aquila sul Parabiago 24-21 (4 punti a 1 nella miniclassifica).

La Toscana traina la crescita delle Case della Memoria: entrano la Rocca Senese e i due poli di Italo Bolano

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 09:31:08 +0200

Il patrimonio storico, artistico e abitativo del nostro Paese continua a fare rete. L’Associazione Nazionale Case della Memoria ha ufficializzato un importante allargamento della propria offerta culturale, deliberando l’ingresso di cinque nuovi membri. Una mossa strategica che mira a valorizzare i tesori dell’Italia da nord a sud, ma che vede la Toscana recitare un ruolo di assoluta protagonista in questa fase di espansione.

Il triplo ingresso toscano

Dopo aver incassato il parere favorevole del Comitato Scientifico e la successiva ratifica giunta all’unanimità, il circuito museale accoglie ben tre siti legati al territorio del Granducato.

In provincia di Grosseto, le porte si aprono per la Rocca Senese situata nel comune di Civitella Paganico. Questa struttura rappresenta un unicum sul territorio, essendo stata arricchita nel tempo dalle preziose testimonianze lasciate in eredità dall’architetto Francesco Tiezzi e da don Antonio de’ Medici. A completare la compagine toscana sono i due luoghi che custodiscono l’arte e il lascito di Italo Bolano: l’associazione ha infatti formalizzato l’adesione sia dell’Open Air Museum Italo Bolano, incastonato nella splendida cornice isolana di Portoferraio (Livorno), sia dell’Open Studio Italo Bolano, che ha sede nella città di Prato.

Le altre eccellenze nazionali

L’itinerario si arricchisce in Veneto con l’ingresso della Casa Natale di Albino Luciani – Giovanni Paolo I, a Canale d’Agordo in provincia di Belluno. Spostandosi in Sardegna, entra a far parte del circuito nuorese il Museo Deleddiano – Casa natale di Grazia Deledda. Infine, la mappa si allarga fino alla Puglia con l’adesione della Fondazione Tito Schipa – ETS di Lecce, la quale fa il suo ingresso ufficiale assumendo la veste di partner con diritto di voto.

Le dichiarazioni

Sull’evoluzione e l’allargamento del progetto è intervenuto il vertice dell’ente. “L’ingresso di queste nuove realtà rappresenta un momento di grande soddisfazione per la nostra associazione – dichiara il presidente Adriano Rigoli – perché testimonia la vitalità e la crescente attrattività della nostra rete. Ogni nuova casa museo porta con sé un patrimonio unico di storie, e identità che contribuisce a rafforzare il nostro progetto culturale condiviso su scala nazionale”.

Un entusiasmo condiviso dal vicepresidente Marco Capaccioli, che ha voluto sottolineare il peso specifico di questi nuovi accordi: “Queste adesioni ampliano il raggio d’azione dell’associazione e arricchiscono in modo significativo l’offerta culturale complessiva. La varietà delle realtà entrate, tra arte, letteratura, storia e memoria civile, rappresenta un valore aggiunto straordinario per il pubblico e per tutto il sistema delle case museo italiane”.

REDAZIONE

La Toscana traina la crescita delle Case della Memoria: entrano la Rocca Senese e i due poli di Italo Bolano

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 09:31:08 +0200

Il triplo ingresso toscano

Dopo aver incassato il parere favorevole del Comitato Scientifico e la successiva ratifica giunta all’unanimità, il circuito museale accoglie ben tre siti legati al territorio del Granducato.

Le altre eccellenze nazionali

Le dichiarazioni

REDAZIONE

REPT BATTERO Showcases Energy Storage, Hybrid Battery Technologies and Megawatt Fast Charging Solutions at CIBF 2026

Immediapress — Mon, 18 May 2026 09:24:07 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

SHANGHAI and SHENZHEN, China, May 18, 2026 /PRNewswire/ — From May 13 to 15, REPT BATTERO participated in the 18th China International Battery Fair (CIBF 2026) held in Shenzhen, showcasing its latest battery products and technologies across energy storage, passenger vehicles and commercial vehicle applications.

Energy Storage Portfolio Covering Residential, C&I and Utility-Scale Applications

REPT BATTERO showcased a full range of energy storage products across residential, C&I and utility-scale applications.

In the residential storage segment, the company offered multiple cell formats including 50Ah, 72Ah, 100Ah, as well as 280Ah, 314Ah and 392Ah solutions for residential ESS systems.

For C&I and utility-scale applications, REPT BATTERO presented its Wending® 392Ah and Wending® 588Ah large-capacity cells, further advancing energy density.

Compared with 314Ah products, the Wending® 392Ah Cell delivers a 25% capacity increase, reaching 1.25kWh per cell. Under 0.5P operating conditions, the cell achieves up to 95% energy efficiency and supports applications ranging from residential ESS to grid-side storage projects.

Meanwhile, the Wending® 588Ah Cell reaches 1.88kWh per cell. Leveraging Wending® technology, which enables shorter electron transmission paths and faster ion transport, the product achieves a balance of energy density, safety and cycle life. With over 10,000 cycles and a lifespan of 25–30 years, the cell is designed for long-duration energy storage applications.

The company also showcased its Powtrix® 3.0 Energy Storage System. Integrating 392Ah cells within a standard 20-foot container, the system increases total energy capacity to 6.26MWh, delivering a 25% improvement in energy capacity while reducing site footprint by 16% and onsite installation time by 18%.

The system supports stable operation across temperatures ranging from -40°C to 60°C, features 95.5% system efficiency and 2A active balancing capability, meeting high seismic resistance requirements, achieving zero thermal propagation, safer and more efficient transportation.

Passenger Vehicle Solutions Focus on Fast Charging, Extended Range and Hybrid Solid-Liquid Batteries

In the passenger vehicle segment, REPT BATTERO introduced its 120Ah fast-charging cell, high-capacity fast-charging hybrid PACK solutions, hybrid solid-liquid high-nickel and manganese-based battery systems.

The 120Ah Fast-Charging Cell supports 6C ultra-fast charging through advanced thermal management across a wide temperature range from -40°C to 70°C, balancing high energy density with enhanced safety performance.

The Wending® 54Ah Cell, one of the company’s most widely adopted PHEV platform products, emphasizes safety, durability and compatibility. In May 2025, it became one of the first products to pass China’s mandatory battery safety standard GB38031-2025, successfully completing stringent thermal propagation, external fire exposure and impact tests. The product also supports stable power output under low SOC conditions at temperatures as low as -35°C, enabling broad adaptability across different vehicle scenarios.

In next-generation battery technologies, REPT BATTERO presented the Wending® new solid-liquid hybrid battery technology platform, covering manganese-based and high-nickel systems to address both mass-market and premium EV segments.

The Manganese-Based System is designed for mainstream EV and PHEV vehicles, with enhanced low-temperature performance and cycle stability. The battery maintains over 80% capacity retention even at -40°C and delivers over 4,000 cycles, passing severe nail penetration and bottom impact tests without fire or explosion.

The High-Nickel System targets premium long-range EV vehicles. Through solid-state electrolyte coating technology and silicon-carbon anode materials, the product achieves energy density ranging from 280Wh/kg to 400Wh/kg while maintaining enhanced safety performance. The system also achieves zero thermal propagation under 170°C hot-box testing conditions.

Commercial Vehicle Solutions Target Fast Charging, Long Lifetime and Megawatt-Level Charging

For commercial vehicle applications, REPT BATTERO introduced multiple new products designed to address core operational challenges across buses, heavy-duty trucks, mining trucks and construction machinery.

The LFP 268Ah Ultra-Fast Charging Battery supports 4C charging capability, enabling up to 240 km of range in just 15 minutes, significantly improving operational efficiency.

The LFP 324Ah Long-Life Battery is designed for high-intensity transportation scenarios, extending battery life to up to 10 years or 1.5 million kilometers.

REPT BATTERO also unveiled Pack-F, increasing single-pack energy capacity to 600kWh while supporting 1.5C megawatt-level fast charging, improving charging efficiency by approximately 40%.

REPT BATTERO remains committed to delivering safer, more efficient and longer-lasting solutions for the global energy transition.

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View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/rept-battero-showcases-energy-storage-hybrid-battery-technologies-and-megawatt-fast-charging-solutions-at-cibf-2026-302774445.html

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Augury plasma il futuro della produzione con l’Industrial AI Workforce

Immediapress — Mon, 18 May 2026 09:02:00 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

Sfruttando Google Cloud e AVEVA, gli agenti basati sui ruoli di Augury vengono adattati ai flussi di lavoro quotidiani dei team che supervisionano l’affidabilità, la manutenzione e le operazioni.

MILANO, 18 maggio 2026 /PRNewswire/ — Augury, oggi leader nelle soluzioni di IA industriale per la produzione, ha condiviso i progressi compiuti nello sviluppo dell’Industrial AI Workforce (Forza lavoro industrale basata sull’IA). Basati sulla collaudata soluzione Machine Health di Augury, i nuovi agenti IA basati sui ruoli sono progettati per colmare le lacune tra l’analisi e l’azione delle aziende. Integrando i dati di Machine Health di Augury con il contesto operativo di AVEVA CONNECT e il ragionamento avanzato dei modelli Gemini di Google, le aziende possono ora creare ambienti di produzione adattivi e auto-ottimizzanti.

“Augury ha costruito la sua reputazione aiutando i leader industriali globali a padroneggiare l’affidabilità delle risorse attraverso l’analisi di Machine Health a livello mondiale”, ha affermato Elan Greenberg, CEO di Augury. “Ora, è il momento di evolvere dalla semplice visibilità all’offerta di un servizio basato su agenti che supporti in modo proattivo le persone che gestiscono tali impianti”.

Agenti costruiti intorno al lavoro, non alla tecnologia

La maggior parte dei software industriali richiede ai lavoratori di adattarsi ad essi. L’Industrial AI Workforce ribalta questa prospettiva. Gli agenti agiscono come partner digitali, adattati ai flussi di lavoro specifici e agli obiettivi quotidiani dei ruoli legati all’affidabilità, alla manutenzione e all’operatività. Anziché aggiungere un altro strumento a uno stack tecnologico già saturo, gli agenti sono progettati per eliminare i cosiddetti processi con “sedia girevole”, ovvero lo sforzo manuale attualmente richiesto ai lavoratori per passare da un sistema all’altro alla ricerca di risposte.

Il leader globale nel settore dei minerali speciali ICL Group (ICL) sta già verificando l’efficacia di questi agenti nell’automatizzare le attività di routine e nel migliorare i risultati aziendali.

“Gli agenti basati sui ruoli di Augury ci consentono di rispondere rapidamente alle richieste del mercato e di mantenere una qualità del prodotto costante”, ha affermato Avi Boublil, direttore ricerca e sviluppo presso ICL Iberia. “Nel nostro lavoro con gli agenti di affidabilità e operazioni, abbiamo già riscontrato il potenziale per un’analisi delle cause principali (Root Cause Analysis) molto più rapida sui problemi di affidabilità e un’analisi dei rendimenti più sofisticata, che ci aiuta a fornire un valore aggiunto ai nostri clienti”.

Intelligenza basata sul Grafico del contesto industriale

Al centro dell’Industrial AI Workforce si trova il Grafico del contesto industriale, un livello di contesto arricchito, dinamico e in continua evoluzione che collega i segnali dello stato di salute dei macchinari con i dati operativi, di processo e ambientali. Tale contesto unificato consente agli agenti di ragionare cognitivamente sulle relazioni di causa-effetto in tutto il sistema di produzione, non solo all’interno dei singoli macchinari”. Combinando i dati sui macchinari di Augury con il contesto operativo di AVEVA e le capacità di ragionamento di Gemini, abbiamo creato una base con un grafico del contesto industriale che alimenta gli agenti industriali intelligenti”, ha affermato Anoop Mohan,Chief Product and Technology Officer di Augury. “Questo ci consente di andare oltre il rilevamento dei problemi per comprenderli e guidare le azioni in tempo reale. Siamo incredibilmente grati ai nostri partner di AVEVA e Google Cloud e ai clienti visionari come ICL che hanno adottato questi agenti e stanno collaborando a stretto contatto con noi per portare questa visione sul mercato”.

Realizzato con AVEVA e su Google Cloud

L’Industrial AI Workforce è realizzata su Google Cloud nell’ambito della partnership della partnership di Augury con un fornitore di software indipendente (ISV), con modelli Gemini che abilitano il livello di ragionamento.

“La capacità di Gemini di elaborare contesti a lungo termine e ragionare su set di dati complessi rappresenta una svolta rivoluzionaria per il reparto di produzione”, ha affermato Praveen Rao, direttore della produzione di Google Cloud. “Grazie agli agenti dell’IA industriale specializzati di Augury, basati su Google Cloud, i produttori possono trasformare enormi quantità di dati in azioni immediate e localizzate”.

“Integrando le informazioni sulle macchine di Augury nell’ecosistema AVEVA CONNECT, sfruttando il programma Managed Solution, aiutiamo direttamente clienti come ICL a esplorare nuovi modi per migliorare e trasformare le loro operazioni”, ha affermato Martin Jetté, VP Partner Sales, Solution Providers di AVEVA.

Augury presenterà in anteprima l’Industrial AI Workforce all’AVEVA World di Milano, mostrando come i produttori possono passare da operazioni reattive a una produzione autonoma basata sull’intelligenza artificiale.

Per ulteriori informazioni sulla collaborazione e il futuro dell’Industrial AI Workforce, visitare il sito webaugury.com.

Informazioni su Augury: azienda leader nell’intelligenza artificiale industriale, Augury aiuta i produttori di tutto il mondo a sfruttare le informazioni sulla produzione in tempo reale per raggiungere nuovi livelli di efficienza. La nostra missione è trasformare il modo in cui persone e macchine lavorano insieme per superare i limiti della produttività umana.

Informazioni su AVEVA: AVEVA è leader globale nel software industriale e stimola l’ingegno per promuovere un uso responsabile delle risorse mondiali. Oltre il 90% delle principali imprese industriali si affida ad AVEVA per garantire gli elementi essenziali della vita: energia sicura e affidabile, cibo, medicinali, infrastrutture e altro ancora. Mettendo in contatto le persone con informazioni affidabili e approfondimenti arricchiti dall’intelligenza artificiale, AVEVA le aiuta a realizzare progetti di investimento in modo più efficiente, a operare meglio e a creare valore sostenibile, dall’impianto al cloud e oltre. Attraverso la nostra piattaforma di intelligenza industriale, CONNECT e le nostre applicazioni di gestione delle informazioni affidabili e sicure arricchite dall’intelligenza artificiale industriale, AVEVA consente alle aziende di promuovere una collaborazione più profonda tra i team e di accelerare la comprensione attraverso il loro ecosistema di fornitori, partner e clienti. Scopri di più su www.aveva.com.

CONTATTO:Zoe HamiltonPANBlast per Auguryaugury@panblastpr.com

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CHERY Officially Announces Robert Lewandowski as CHERY Brand Global Ambassador, Reinforcing the Global Expression of the “For Family” Brand Philosophy

Immediapress — Mon, 18 May 2026 09:00:59 +0200

COMUNICATO STAMPA – CONTENUTO PROMOZIONALE

BARCELONA, Spain, May 18, 2026 /PRNewswire/ — CHERY Brand officially announced at its European Operations Center in Barcelona that world-renowned football icon Robert Lewandowski has joined the brand as CHERY Brand Global Ambassador. Zhu Shaodong, Executive Vice President of Chery International CEO of the EU Region, attended the ceremony. During the event, both parties formally signed the partnership agreement, exchanged commemorative gifts, and held a key handover ceremony for the TIGGO9 CSH, officially marking the start of a new chapter in their global collaboration.

As one of the most iconic figures in world football, Lewandowski is globally recognized for his consistent professional excellence, disciplined professionalism, and positive public image. His enduring commitment to family values, responsibility, and long-term vision aligns naturally with CHERY’s “For Family” mission.

For CHERY, “For Family” is more than a brand slogan — it is the cornerstone of the brand’s products and technology development. Focused on what matters most to families, CHERY is committed to delivering “Space. For Family,” “Safety. For Family,” and “Technology. For Family,” meeting users’ needs for greater space, enhanced safety, and smarter mobility.

Looking ahead, CHERY will continue to deepen its global presence through technological innovation and a long-term commitment to excellence, creating safer, more enjoyable mobility experiences with users around the world.

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immediapress/pr-newswire

Al conservatorio Mascagni un concerto di improvvisazione assistita per la rassegna ‘Suoni inauditi’

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 08:47:13 +0200

LIVORNO – Prosegue la 14esima edizione di Suoni Inauditi, la rassegna internazionale di musica contemporanea del conservatorio statale di musica Pietro Mascagni di Livorno, curata dal profesosr Fabio De Sanctis De Benedictis insieme al professor Pietro Bittolo Bon.

Il prossimo appuntamento è in programma domani (19 maggio) alle 18 all’auditorium Cesare Chiti del Conservatorio con il Concerto di improvvisazione assistita, un progetto che unisce improvvisazione musicale e tecnologia attraverso l’utilizzo di programmi informatici di improvvisazione algoritmica.

Protagonisti della serata saranno Andrea Pellegrini al pianoforte, Pietro Bittolo Bon al saxofono e altri strumenti, Francesco Petreni alla batteria e Fabio De Sanctis De Benedictis al computer.

L’appuntamento rappresenta uno degli esempi più significativi dello spirito della rassegna, da sempre orientata all’esplorazione dei linguaggi contemporanei, al dialogo tra scrittura e improvvisazione e alle possibilità offerte dalle nuove tecnologie applicate alla musica.

Ingresso libero fino a esaurimento posti.

Nuovo ospedale a Livorno, Lega all’attacco: “Un altro rendering ma nessuna certezza nello show di sindaco e Regione”

REDAZIONE — Mon, 18 May 2026 08:19:14 +0200

LIVORNO – Nuovo ospedale di Livorno, per la Lega sono solo promesse.

Fanno ironia il responsabile provinciale del partito e capogruppo Carlo Ghiozzi e il segretario comunale Michele Gasparri: “Dal rendering al rendering, dalla promessa alla promessa. Abbiamo assistito all’ennesimo show del sindaco Salvetti e del presidente Giani sul nuovo ospedale di Livorno: un’altra conferenza stampa, un altro progetto presentato come esecutivo che è sembrata la semplice proiezione dell’ennesimo nuovo rendering, e una perla di rara follia politica: Salvetti che ci annuncia di aver consultato l’intelligenza artificiale per sapere quanto tempo ci vorrà per costruire l’ospedale. La risposta? Quindici anni. Benvenuti nell’era della sanità pubblica gestita con i chatbot”

“Ricordiamo ai livornesi la cronologia di questa telenovela senza fine targata Salvetti. – spiegano – Nel 2019, al suo primo insediamento, il sindaco promise che il nuovo ospedale sarebbe stato realizzato entro il suo mandato — prendendo in carico il vecchio progetto dell’era Nogarin. Nel 2020, cambio di progetto e nuova promessa: realizzazione entro cinque anni. Oggi, 2026, ci dice che ci vorranno altri quindici anni dalla messa in posa della prima pietra che si stima in modo ottimistico nel 2028. E lo dice con la stessa spensieratezza amministrativa con cui un’intelligenza artificiale restituisce una stima. Nel frattempo, però, la stessa IA si è guardata bene dal rispondere alla domanda più urgente: in questo lasso di tempo biblico, cosa ne sarà dei livornesi che devono curarsi? L’ospedale attuale è una vergogna sotto gli occhi di tutti: padiglioni che si allagano, strutture fatiscenti, cantieri di ristrutturazione promessi da anni e ancora aperti. Cantieri che non finiscono mai, in un edificio che dovrebbe garantire dignità e sicurezza a chi soffre. E mentre Salvetti ci mostra rendering e chiede consulenze all’Ai, i livornesi continuano a curarsi in condizioni indegne di una città capoluogo di provincia”.

“Poi c’è la questione dei soldi — quella che il sindaco e Giani preferiscono toccare in parte definendo tutto in modo semplicistico come l’indebitamento carico di interessi che i cittadini dovranno ripagare per generazioni – dicono Ghiozzi e Gasparri – Per realizzare questo nuovo ospedale ci si vuole infatti indebitare con l’Inail: i costi sono pubblici, chiunque può verificarli. Ma la Regione Toscana aveva stanziato da tempo centinaia di migliaia di euro per la sanità livornese; dove sono finiti quei fondi? Chi ha risposto di quella sparizione? E soprattutto: dove sono le risorse per mantenere dignitose le strutture esistenti nell’attesa di questi fantomatici sedici anni?”.

“Come segreteria Ppovinciale della Lega, siamo profondamente preoccupati anche per la situazione degli altri presidi ospedalieri del territorio. Piombino, Elba, Cecina…: strutture in condizioni pietose, dimenticate dalla Regione, abbandonate a sé stesse. Anche qui: dove sono i soldi? Perché nessuno rende conto ai cittadini di questi territori? E non si venga a parlare di tagli del governo — i tagli non ci sono stati, e i fondi regionali erano stati promessi da decenni. Il tutto mentre la Regione aumentava l’Irpef ai cittadini toscani. Una politica fiscale inaccettabile a fronte di servizi sempre più scadenti. La nostra sensazione — e non solo la nostra — è che Giani, con il suo indice di gradimento in caduta libera e ai minimi storici, stia usando il dossier ospedale come specchio per le allodole, menando il can per l’aia per non rispondere di anni di promesse non mantenute. Livorno è l’unico capoluogo di provincia della Toscana a non avere un nuovo ospedale. L’unico. Questo è il lascito del centrosinistra che governa questa città e questa regione da decenni”.

“Per questo, nelle prossime settimane, depositeremo un‘interpellanza in consiglio comunale per ottenere risposte precise e documentate – concludono Ghiozzi e Gasparri – sui costi reali e le modalità di finanziamento del nuovo ospedale; i piani di indebitamento con l’Inail e le relative condizioni; le copie dei progetti esecutivi, i tempi certi di realizzazione; lo stato dei lavori di ristrutturazione dell’ospedale attuale e le risorse stanziate per renderlo degno di tale nome nell’attesa della nuova struttura. Siamo stanchi degli show. Siamo stanchi dei rendering. Siamo stanchi delle promesse elettorali riciclate mandato dopo mandato. La sanità livornese non può più aspettare, e i livornesi meritano risposte serie, soldi certi e tempi reali, non consulenze dell’intelligenza artificiale”.